はじめに・・・
バッテリーの取り外し時に悩むのが（＋）と（−）のどちらから先に外すのか？ということ。
バッテリーの取り外し方 （画像クリックで拡大）
点検にはレンチが必要です。「モンキーレンチ」 （左）で直径の大きさを自由に変えることができるもの。コメリ各店で497円で販売中。ワイヤーブラシ （右）も準備しましょう。
端子は必ず（−）から外しましょう。
次に（＋）を外します。
バッテリーを固定しているステーを外します。
傾けないように注意しながら、バッテリーを持ち上げて取り出します。
バッテリーを慎重に置き、ステーを引っ掛けて固定します。
取り付ける時は、（＋）から。
注意：
バッテリーの点検と清掃 （画像クリックで拡大）
電解液面が「UPPER LEVEL」 付近にあればOK。「LOWER LEVEL」 付近の場合は蒸留水を補充します。
コインで液口栓を回して外します。
液口から蒸留水を補充します。真横からLEVELを見て、入れすぎないように少しずつ。
最近のバッテリーにはこのようなインジゲータ が付いています。
バッテリーを外した後の下にある「受け皿」を掃除しておきましょう。
長い間使っていると端子に汚れが付着して白っぽくなってきます。ワイヤーブラシ で磨けば、通電性能も回復します。
磨いた後は金属がむき出しになってこのようにキレイになります。
バッテリー本体の汚れは必ず濡れた布で拭きましょう。
Q&A
Q バッテリー液ってどんなものが入っているんですか？
A 「電解液」 と使用中に補充する「補充液」 の2種類があります。・電解液 ・補充液
Q ガソリン車とディーゼル車の間でバッテリー上がりの救援はできますか？
A 車両のエンジン始動系電圧が12Ｖ同士であれば可能です。
Q エンジンをかけて充電する場合はどのくらい時間がかかりますか？
A およそ50％の充電状態 です。ここから充電状態80％まで到達するには、無負荷状態の運転走行を2時間程度実施することで到達できます。しかし、80％から満充電状態までは充電電流が非常に少なくなります。さらに2〜3時間以上は必要でしょう。
Q 太いブースターケーブルと細いブースターケーブルがありますが、効果に違いはありますか？
A
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