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ＭＡＸ（マックス） ねじ打機 ターボドライバ ＨＶ－Ｒ４１Ｇ６（Ｄ）－Ｇの詳細情報
"●1本当たり約25％短縮、ねじ締め深さも安定！ ●組み合わせで、いろんな部材に広く対応できる ●エアダスタ機構搭載 ●ドア一体型マガジン採用 ●壁・天井作業も疲れにくい新・バランスボディ設計"
単品重量・容量：１９００ｇ
単品サイズ：２８８×３１６×１１６ｍｍ
商品コード：13165265
JANコード：4902870877019
決済方法：クレジットカード・プリペイドカード/お店で支払い/代金引換/銀行振込(前払)/郵便振替(前払)/お店で前払い/官公庁カード支払い・コーポレートカード支払い
特長
ターボドライバエースとは・・・
ねじ締め深さのばらつきを抑え、さらに使いやすくスピーディに作り上げた、ターボドライバで、従来機の１ランク上をいく製品です。
ねじ締めスピード・ねじ締め深さ 従来機比1本当たり約25％短縮、ねじ締め深さも安定！
●1本当たりのねじ締め時間/秒
※作業条件によって作業量は変わる場合があります。
条件
- 使用ネジ：PS3828MW
- 打込みモード：従来機／弱
ターボドライバA／弱・標準 - エア取り出し圧：2.3MPa
- 母材：SPF
- 上材：12.5㎜石膏ボード
●ねじ深さの安定度/mm
※作業条件によって作業量は変わる場合があります。
条件
- 使用ネジ：PS3828MW
- 打込みモード：従来機／弱
ターボドライバエA／弱・M - 母材：SPF
- 上材：12.5㎜石膏ボード
押付け荷重がばらついていても、ねじ深さが安定しやすい。
４モード搭載（PAT.P）組み合わせで、いろんな部材に広く対応できる
１．弱×標準（推奨設定）
使いやすさと連続作業性のバランスが良く、汎用性が高いおすすめモードです(出荷時初期設定)
２．弱×Ｍ
強弱レバー：弱モード
打ち方レバー：Ｍモード
鋼製下地で空転が発生する場合
パワーを抑えて、浮かせ打ちすることで、打込み過ぎによる空転を低減します。
３．強×Ｍ
強弱レバー：強モード
打ち方レバー：Ｍモード
鋼製下地でねじ先が下地を貫通しない場合
鋼製下地が逃げやすい、または２枚重なり等でねじ先が貫通しない場合に使用します。
４．強×標準
強弱レバー：強モード
打ち方レバー：標準モード
もっと速く作業をしたい場合
１本当たりのねじ締めスピードが最も速くなります。
※ご使用の作業スタイルによっても、使いやすいモードは変わります。
いろいろなモードをお試しください。
クリーンエア回路のエアダスタ機構搭載
エアダスタボタンの押し加減で
風量調整可能
打ち込み部やエアモータを経由しないエアを使用
スーパーネイラでご好評をいただいているエアダスタ機構を本機でも搭載。汚れたエアが吹き出しにくい構造で、クリーンなダスト作業が行えます。
※注油直後にエアダスタを使用すると、オイルが吐出口より飛散する場合があります。10～30度程実打してから使用してください。
3アクションで、ねじの装填・取り外しラクラクドア一体型マガジン採用
作業効率をアップする「新・マガジン」(PAT.P)
1.ドア一体型マガジンをオープン
2.シート出口を通さずねじを置くだけ
3.ドア一体型マガジンを閉じ押すだけ
使い途中のねじの取り外し・再装填もラクに行えます！！
壁・天井作業も疲れにくい新・バランスボディ設計
グリップとマガジンの中間に重心があり、構えるとねじ打機先端が下がる。
中指上部に重心があり、中指1本でバランスが取れる。作業性も上がる。
さらに使い使いやすく！その他特長
1.モータトルク
モータトルクを従来機比から約65％UPさせたことで、ねじ締めスピードがUPしました！
2.楽らくビット交換
付属のビット交換工具を用いて、本体を分解することなくビット交換が可能です。
ビット交換時の注意点
交換用ビットを挿入し交換工具で締め込む前に、ビット先端の位置を確認してください。 誤った状態でねじ込むと機械内部でつまり、取り出せなくなる恐れがあります。
仕様
| 質量 | 1.9kg |
|---|---|
| 寸法(高さ×幅×長さ) | 316×116×288(mm) |
| ねじ装填数 | 100本(1巻) |
| 使用空気圧 | 1.8～2.3MPa(約18～23kgf/cm2) |
| 使用ホース | マックススーパーエア・ホース内径6mm以上・長さ30m以内 |
| 安全装置 | メカニカル方式・トリガロック |
| 付属品 | 保護メガネ、ビットB41G6、ビット交換工具、油さし、キャリングケース |
特長
ターボドライバエースとは・・・
ねじ締め深さのばらつきを抑え、さらに使いやすくスピーディに作り上げた、ターボドライバで、従来機の１ランク上をいく製品です。
ねじ締めスピード・ねじ締め深さ 従来機比1本当たり約25％短縮、ねじ締め深さも安定！
●1本当たりのねじ締め時間/秒
※作業条件によって作業量は変わる場合があります。
条件
- 使用ネジ：PS3828MW
- 打込みモード：従来機／弱
ターボドライバA／弱・標準 - エア取り出し圧：2.3MPa
- 母材：SPF
- 上材：12.5㎜石膏ボード
●ねじ深さの安定度/mm
※作業条件によって作業量は変わる場合があります。
条件
- 使用ネジ：PS3828MW
- 打込みモード：従来機／弱
ターボドライバエA／弱・M - 母材：SPF
- 上材：12.5㎜石膏ボード
押付け荷重がばらついていても、ねじ深さが安定しやすい。
４モード搭載（PAT.P）組み合わせで、いろんな部材に広く対応できる
１．弱×標準（推奨設定）
使いやすさと連続作業性のバランスが良く、汎用性が高いおすすめモードです(出荷時初期設定)
２．弱×Ｍ
強弱レバー：弱モード
打ち方レバー：Ｍモード
鋼製下地で空転が発生する場合
パワーを抑えて、浮かせ打ちすることで、打込み過ぎによる空転を低減します。
３．強×Ｍ
強弱レバー：強モード
打ち方レバー：Ｍモード
鋼製下地でねじ先が下地を貫通しない場合
鋼製下地が逃げやすい、または２枚重なり等でねじ先が貫通しない場合に使用します。
４．強×標準
強弱レバー：強モード
打ち方レバー：標準モード
もっと速く作業をしたい場合
１本当たりのねじ締めスピードが最も速くなります。
※ご使用の作業スタイルによっても、使いやすいモードは変わります。
いろいろなモードをお試しください。
クリーンエア回路のエアダスタ機構搭載
エアダスタボタンの押し加減で
風量調整可能
打ち込み部やエアモータを経由しないエアを使用
スーパーネイラでご好評をいただいているエアダスタ機構を本機でも搭載。汚れたエアが吹き出しにくい構造で、クリーンなダスト作業が行えます。
※注油直後にエアダスタを使用すると、オイルが吐出口より飛散する場合があります。10～30度程実打してから使用してください。
3アクションで、ねじの装填・取り外しラクラクドア一体型マガジン採用
作業効率をアップする「新・マガジン」(PAT.P)
1.ドア一体型マガジンをオープン
2.シート出口を通さずねじを置くだけ
3.ドア一体型マガジンを閉じ押すだけ
使い途中のねじの取り外し・再装填もラクに行えます！！
壁・天井作業も疲れにくい新・バランスボディ設計
グリップとマガジンの中間に重心があり、構えるとねじ打機先端が下がる。
中指上部に重心があり、中指1本でバランスが取れる。作業性も上がる。
さらに使い使いやすく！その他特長
1.モータトルク
モータトルクを従来機比から約65％UPさせたことで、ねじ締めスピードがUPしました！
2.楽らくビット交換
付属のビット交換工具を用いて、本体を分解することなくビット交換が可能です。
ビット交換時の注意点
交換用ビットを挿入し交換工具で締め込む前に、ビット先端の位置を確認してください。 誤った状態でねじ込むと機械内部でつまり、取り出せなくなる恐れがあります。
仕様
| 質量 | 1.9kg |
|---|---|
| 寸法(高さ×幅×長さ) | 316×116×288(mm) |
| ねじ装填数 | 100本(1巻) |
| 使用空気圧 | 1.8～2.3MPa(約18～23kgf/cm2) |
| 使用ホース | マックススーパーエア・ホース内径6mm以上・長さ30m以内 |
| 安全装置 | メカニカル方式・トリガロック |
| 付属品 | 保護メガネ、ビットB41G6、ビット交換工具、油さし、キャリングケース |
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